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发电机出租,发电车租赁
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发电机浮动轴承磨损的原因

 发电机浮动轴承磨损是造成增压器漏油较常见的故障之一,发生此类故障后,轴承与轴之间间隙过大,油膜失稳,承载能力下降,转子轴系振动加剧,破坏了动平衡。过大的旋转半径使两端密封破坏,严重时可能使整台增压器损坏。发电机出现浮动轴承磨损故障主要有以下几个原因。
 未按说明书使用增压器机油:发电机增压后其热负荷和机械负荷大幅度增加,工作温度非常高,从而使机油的温度升高,粘度下降,承载能力下降,而增压器的转速高出发电机的转速近40倍,增压器轴承处的温度远远**发电机曲轴处的温度。因此必须按说明书的指示正确使用增压器机油。
 机油清洁度太差:机油中含有太多的杂质会加速轴承和轴的磨损,在维修中经常发现发电机油底壳中机油变黑、变稀,甚至成黑泥状,这样的机油如继续使用毫无疑问会使轴承在短时间内因磨损报废。
 缺油干磨:增压器的机油来自发电机机油泵,若机油泵工作不正常,造成供油不足或油压过低,以及进油管路变形、阻塞,出现裂纹等现象导致机油供应量不足,均能使增压器轴承和轴因润滑不良而损坏。在维修中经常  发现有的轴承及轴有明显的干摩擦痕迹,严重时会见到烧成蓝色的现象。所以用户应经常检查进油管路,出现问题及时排除。

 发电机浮动轴承磨损的几个原因,用户在检查增压器转子时,若轴向间隙过大,则表明止推轴承磨损过大,若径向间隙过大,则说明浮动轴承磨损过大,如发现磨损严重,用户应及时进行换。

柴油发电机启动后出现低油压停机故障

对于柴油发电机启动后出现低油压停机的问题,发电机启动后出现低油压停机问题有两种:燃油压力低、滑油压力低。
燃油压力低,较简单的可能是某个进油阀没打开、管路中有气,也可能是高压油泵前的供油系统出现阻塞或故障(滤器脏堵、供油泵故障、管路堵塞)。
滑油压力低,故障属于柴油机的安保机构动作使柴油机自动停油停车。可以先确认油压是否真的低,检测器(压力开关)是否正常工作,检测器的信号传输是否正常,柴油机的自动处理中心工作是否正常,柴油机的自带滑油泵是否工作正常。

另外,下面这几种情形也会出现低油压报警停机的现象:
1、机油压力报警探头出现故障,引起误报警停机,换性能好的探头;
2、机油中渣滓堵住探头报警器的检测孔,探头检测不到机油压力时报警让柴油发电机停机;
3、机油滤芯过期没有及时换,造成油路堵塞,机组控制模块检测不到机油压力也报警停机;

4、机组的机油过期变质,但机油温度升高时机油会变得*稀,油压也降低,对柴油发电机起不到润滑的效果,当模块检测到机油压力**保护值时正常报警停机,保护您的发电机设备。及时换润滑油会立即恢复正常工作。

上述就是为你介绍的有关柴油发电机启动后出现低油压停机故障的内容,对此你还有什么不了解的,欢迎前来咨询我们网站,我们会有*的人士为你讲解。


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